何時(shí)采用真空排氣

 

不采用真空排氣完全取決于鑄件的質(zhì)量要求程度。  對(duì)于那些利潤(rùn)低、質(zhì)量要求不高的低端產(chǎn)品, 以及其他真空排氣的好處不明顯的高端產(chǎn)品, 1% 的產(chǎn)量提高可能會(huì)帶來(lái)豐厚的回報(bào) 有可能在很短的時(shí)間內(nèi)收回真空系統(tǒng)的投資, 創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。  作為德國(guó)寶馬六缸發(fā)動(dòng)機(jī)塊的一個(gè)例子, 1% 的收益率的提高意味著每天15萬(wàn)元人民幣的收益, 因此其壓鑄生產(chǎn)采用了100% 的真空技術(shù)。

 

在以下情況下, 制造商應(yīng)考慮采用真空技術(shù), 以提高壓鑄質(zhì)量

 

★空腔填充不完整

 

空氣和氣體的孔隙率出現(xiàn)在下一步★。

 

由于★孔隙率, 抗拉強(qiáng)度降低

 

★鑄造內(nèi)組織松動(dòng)密閉

 

★焊接性差或不能焊接

 

經(jīng)過(guò)★噴涂、電鍍和粉末涂層等工藝后, 鑄件表面就會(huì)產(chǎn)生氣泡。

 

充填類型差, 空腔內(nèi)的殘余氣體占據(jù)充填型空間, 下一步是由于表面缺陷產(chǎn)生, 例如, 在加工和拋光過(guò)程中暴露表面層下的毛孔時(shí), 產(chǎn)生的次生缺陷率是毛孔不致密的金屬結(jié)構(gòu), 不需要鑄件的強(qiáng)度  由于孔隙率造成的氣密性問(wèn)題是, 焊縫中存在內(nèi)部氣體和液體泄漏的毛孔, 焊縫出現(xiàn)故障, 鑄層的表面毛孔被分層、噴射、鍍層和涂覆。