擠壓鑄造工藝概述

擠出鑄造過程是通過專用的推送鑄造機完成的。 其基本工藝是, 金屬溶液從壓管中慢慢填充在該型模具腔中, 受到后續壓沖機的高壓作用, 由冷卻系統按順序冷卻, 鑄件在高壓下冷凝, 不僅能消除毛刺縮孔的缺陷, 實現對巴厘島內組織的鍛造狀態粉碎顆粒。 該分支的整體力學性能有了顯著提高。

此外, 這種工藝產生的毛球具有金屬光澤, 就像冷壓過程或加工的表面, 外表面的光澤達到七級 (Ra 1.6)。 因此, 我們將擠出鑄造工藝稱為 "邊際成型工藝", 比 "不切割, 不剩余成型工藝" 更進一步。 擠壓鑄造工藝還有另一個優勢。 除了傳統的鑄造材料外, 您還可以使用變形合金和鍛造合金來生產具有結構的復雜零件。 這些合金瓷磚包括硬鋁、膠結鋁合金, 如 LY 11、LY 12、6061、6061、LC、LD 等。

這些材料的抗拉強度比普通鑄造合金高出1至 2倍, 達到400至 600 Mpa, 高達 698 MPA。 對于您想要生產的材料具有更積極的意義, 這些部件能夠承受對鋁合金汽車輪轂和車架的更高強度沖擊。

4. 如何區分這兩個毛球？

從大綱來看, 很難區分這兩種工藝品所產生的毛球。 如果你看一下機加工的零件, 就更難區分它們了。 因此, 我們別無選擇, 只能將其判斷為相反的分析。

一是壓鑄一般是一種 "結構", 壓鑄鍛造是 "功能部件"。 該結構適用于功能部件。 后者通常指沖擊、高溫、壓力、強度 (力) 和表面處理, 如陽極氧化、熱處理 (固體溶液強化) 等。 典型產品有發動機氣缸、輪轂、活塞、桿、制動桿、氣動閥體或液壓閥體 (如三個常見的五閥)。 前者包括門架、儀表板和發動機蓋。

從材料的成分來看。 由于壓鑄是一種普通鑄件的合金, 因此它通常是通過沖壓和鑄造技術為其他品牌的合金生產的。

第三, 從分支對外表面的處理要求來看。 由于硅被列為鋁壓鑄, 壓鑄過程中產生的毛球在外部表面有一個細孔 (又名 "水冠"), 這種材料經過陽極氧化處理后的表面上有一個 "黑點"。 因此, 如果需要陽極氧化的毛球, 這個毛球不是由普通壓鑄技術生產的。

第四判斷為黃金階段組織。 壓鑄和壓鑄鍛造產品很容易被黃金階段區分。 前者是樹突狀鑄造狀態組織, 后者是均勻粉碎顆粒的鍛造狀態組織。

5. 刪除一些錯誤的觀點

在壓鑄后的壓鑄真空浸出中, 不再考慮解決縮孔的收縮缺陷。 采用真空壓鑄技術, 不可能生產出可通過連鑄連鑄鍛造技術生產的功能部件。 當這條線的技術進步時, 思想和思想需要隨著時代的進步而進步的科學態度。

其次, 真空壓鑄在收縮孔中具有收縮缺陷, 就像普通壓鑄一樣。 真空壓鑄是一種在輔助排氣表面上比普通壓鑄稍有作用的技術。 金屬液體的相變收縮是無法為收縮孔和冷凝松 (里面是真空的, 沒有氣體) 而產生的。

第三, 專家最容易犯的是一個錯誤。 我知道這種毛球不能由普通壓鑄技術生產, 但選擇是 "反向沖床間接和局部壓機" 技術生產。 他們認為, 這種技術與液體鍛造過程中獲得的效果是一樣的。 這也是完全錯誤的。 "反向沖床擠出" 技術的精髓是壓鑄技術之一。 唯一的東西叫 "正沖床所有投影區域鍛造" 是真正的液體鍛造技術。